減輕災害風險

守護美好家園

今天是5月12日

也是第14個全國防災減災日

一直以來

中國建筑致力科技創新

應用先進的抗震、防臺風、避雷等技術

防范化解災害風險

壓實防災減災“基石”

筑牢風險防線

守護民生福祉

下面跟隨藍寶一起

了解這些讓建筑穩如磐石的

防災減災“利器”吧~

抗震減震 堅如磐石

云南省尋甸棚戶區改造項目

云南首個9度抗震設防的保障房

項目是云南尋甸回族彝族自治縣在施的最大民生工程，位于云南小江斷裂帶中段尋甸縣境內。為提高房屋抗震能力，項目團隊采用隔震技術。該技術在地下室和主樓之間設置隔震層，將輸入的地震波中與結構發生共振的頻率段過濾掉，以集中發生在隔震層的較大相對位移為代價，阻隔地震能量向上部結構的傳遞。從“抗”到“隔”，是保障房建筑抗震設防策略的一次重大改變。

△安裝隔震墊的隔震支座

江蘇省邳州市新區人民醫院幕墻工程

全方位抗變形的石材幕墻

項目是江蘇省重要的民生工程，為適應因當地溫度、濕度、地震和地基等因素對建筑物產生形變或破壞，項目研發石材幕墻抗震縫結構技術，獲得國家實用新型專利證書。該技術采用彈簧錨固與構件連接相結合的辦法，解決石材幕墻抗震縫的結構安全問題。地震時，兩側建筑墻體產生相對無規則的劇烈運動，伸縮縫部位石材能適應各個方向變形，不易被擠壓破壞脫落。

△彈簧錨固與構件抗震技術圖解

廣東省應急指揮中心項目

國內首次運用雙層調諧質量阻尼器減隔震系統

項目是廣東省的重點項目，為AAA級裝配式建筑，集應急管理信息化、智能化、現代化、數據化于一體，建成后將成為全國一流的應急指揮中心。為強化建筑抗震防災能力，項目通過彈簧自身的拉壓調節，組合出了一種新型的、集拉壓一體的拉壓彈簧系統，有效地對地震波進行耗能，在建筑結構上滿足了“8級抗震、14級防臺風”的要求。

△雙層調諧質量阻尼器（DTMD）減隔震系統應用

海南省?？诿捞m國際機場項目

全國最大的單體錯層隔震建筑

項目是海南省拓展航空事業重要的標志性建筑，建成后將加速海南省構建海陸空立體交通體系，作為對外交流窗口，實現經濟效益和安全效益的雙贏。機場主樓中心區采用隔震技術，隔震層由鉛芯橡膠隔震支座、普通橡膠隔震支座、彈性滑板支座組成，可使地震作用降低60%以上。航站樓抗震等級高、場地條件復雜，可對標世界一流機場。

△位于基礎頂處的隔震支座

海南省儋州體育中心項目

國內領先的結構受力狀態健康監測技術

項目作為海南省2022年第六屆運動會主場館，具有結構體系復雜、人流高度密集、使用年限長等特點。為實時監測鋼結構的工作狀態，預測地震災害，項目團隊應用鋼結構健康監測系統，通過在結構或周邊環境布設傳感器，可實時判斷當前結構的安全性能和使用性能。該技術可預測地震等災害發生趨勢或風險，提前發出預警信息，為結構運營維護提供決策支持。

△鋼結構健康監測傳感系統

防風維穩 守護城市天際線

蘇州國際金融中心項目

國內首次應用新型調諧液態阻尼器

項目T1塔樓高450米，是江蘇第一高樓。項目在國內首次應用新型調諧液態阻尼器（TSD），可通過安置在樓頂的1300立方米高位重力水箱中的內部液體天然流動性，消除建筑物在風荷載及地震時的振動，有效改善超高層建筑風振舒適度，降低結構風荷載，緩解結構疲勞，延長建筑使用壽命。根據臺風過境實際測試，塔樓最高使用層10年重現期風致加速度減少30%。

△新型調諧液態阻尼器

山東省青島海天中心項目

國內領先的自動探測風力的超高層建筑

項目塔樓高達369米，為國內首個運用異形非對稱調諧液態阻尼器抗風振技術的超高層項目。當強風來襲時，通過選擇合適的箱體尺寸和液體深度，將液體晃動的頻率“調諧”至結構的自振頻率。利用結構的共振響應，并通過箱體中使用的槳柱裝置來增加湍流消耗能量的流體阻力，能量進而由箱體的阻尼裝置耗散，把強風加在建筑物上的加速度大大降低。

△異形非對稱調諧液態阻尼器

無縫拼裝 保障屋面“滴水不漏”

山東省威海國際經貿交流中心項目

國內防水最高獎——“金禹獎”金獎工程

作為山東省新舊動能轉換“10+2”重大工程，建成后，項目將作為國際人居節和國際建筑設計大獎賽的永久會址。屋面防水層采用防水性能優越、耐久性強的TPO防水卷材，螺栓孔采用丁基橡膠墊密封，可最大程度保證防水可靠性。同時運用BIM軟件參數化建模技術，結合屋面構造層次和屋面板的適應性與鋼結構的理論模型匹配進行微調，實現有效防水。項目獲評了國內防水獎項最高獎——“金禹獎”金獎。

△部分單體金屬屋面系統構造

烈火“英雄” 筑牢生命財產防火墻

浙江省杭州蕭山機場國際貨站項目

達到國際消防水準的大型綜合體

作為浙江省“十三五規劃”機場建設重點配套工程，項目包括貨運綜合體及其綜合配套工程。為解決項目消防難題，項目設置集防火隔離帶、部分防火墻、部分洞口水幕、獨立排煙于一體的消防系統，庫區與廠房之間設置防火墻，配置雙道特級、雙軌無機布防火卷簾，有效解決消防難題。項目成功打造“功能綜合、業態綜合、運營綜合”三位一體的高效、靈活、前瞻性航空貨運綜合大平臺。

△貨站綜合體與室外汽車平臺首層防火分隔示意圖

防雷避險 織密安全防護網

江蘇省南京祿口機場T1航站樓改擴建項目

國內首個大型場館異形曲屋面避雷帶安裝技術

項目是國內首個面積超過10萬平方米的航站樓改擴建項目。屋面為異形曲面，傳統避雷帶安裝支架技術極難滿足與屋面等距平行技術標準。項目采用水平方向旋轉和支撐調節桿的垂直方向旋轉，能夠適用于不同的屋面造型以及工程安裝要求，有利于實現避雷帶支架樣式和尺寸的統一。建成后，將為避雷帶支架標準化、批量化生產創造條件，有效提升建筑物防雷安全系數。

△異形曲屋面避雷帶安裝技術

同自然災害抗爭

是人類生存發展的永恒課題

在抵御各種自然災害的實踐中

中國建筑將堅持

“人民至上、生命至上”

不斷提升建筑品質與安全性能

為人民生命安全“保駕護航”

主頁： 天高云淡    閱讀原文

標簽： 建筑資訊